Один день в долине

Часто-часто замечаю посты в стиле "один мой день" (судя по всему, корни идут отсюда: http://odin-moy-den.livejournal.com/). Формат классный, туда всегда попадают какие-то интересные бытовые подробности, ну и раз уж я в таком намоленом месте...

Честно говоря, вышло с 4-й попытки. Снимать же нужно с самого утра и в утреннем угаре не забыть, а еще за день ничем не увлечься, ну и, конечно, что-то должно произойти для галочки за рамками "на работу сходил и поел", хотя все примерно так и будет, хехе.

Это самый настоящий обычный будний день 15 февраля 2017 года.

Утро, просыпаюсь в 7:40, потому что красиво. Вчера ушел с работы сегодня, так что можно встать и попозже:

8:38 Душ, валяние в кровати, долгие дебаты с самим собой - брать фотоаппарат, или не брать. В рюкзаке 2 ноутбука - рабочий и свой, наушники и биография Черчилля.

После каждого мероприятия остаются продукты, которые раздают самым терпеливым, так что у меня в кладовке есть запас бесплатной воды в федексовских коробках =)

Через несколько минут бодхисаттва движется вперед, на работу. Вот так выглядит наш подъезд:

Примерно +15. Выбираемся на улицу:

Наш микрорайон построен в европейском стиле. Плиточка, мансарды, много пешеходных зон, балкончики, неоднородные фасады.

Есть такая машина, которую ну нельзя не сфотографировать в профиль.

На границе района попадаю в США. Пешеходный светофор сделан ладошкой, при чем разрешающий не зеленый, а белый. Он горит очень короткий промежуток времени, пока можно выйти на дорогу, а потом начинает мигать красный, что означает "можно идти, если уже вышел". Таким образом, пешеходы, по идее, не должны выходить на дорогу в последний момент и идти по переходу когда уже нельзя, хотя, по факту - всем пофиг. Машинам разрешен поворот под красный направо. Каждый раз, когда так делаю, что-то внутри содрогается.

Буквально через 100 метров начинаются офисы Cisco, их десятки.

От дома всего метров 200. Сворачиваю на парковку и иду к своему зданию. На парковке такое творится! Здесь стоят электрокары на зарядке:

Много электрокаров. Это - BMW i3, у нее смешно торчат задние колеса, как у телеги:

Это - Nissan Leaf, король Калифорнии. Их огромное количество. Каждый раз, когда вижу как он заряжается, вспоминаю Москвич, у которого люк бензобака под номером. Здесь принято парковаться передом и некоторые машины заряжаются спереди, чтобы было удобно втыкать:

Chevrolet Volt, чуть ли не всего 80 километров ездит на зарядке:

Ford Focus, я бы и не понял, что он электрический:

Tesla и Chevrolet Spark:

Удачно поймал вот этого веселого мужика:

Это маленький бензовоз, которые заправляет машины по отдельности прямо на парковке. Приезжаешь, открываешь люк бензобака и идешь на работу, а вечером едешь домой на заправленной машине. Деньги спишутся в мобильном приложении.

Кто-то приехал на работу и он настоящий американец:

Кто-то ценит классику:

Кто-то настоящий калифорниец:

Кто-то молод:

Кто-то просто приехал на работу:

А кто-то просто иногда не забирает свой золотой джип из офиса и обклеил его светоотражающими стикерами, потому что мог:

Ладно, хватит шпионить за коллегами. Идем таки на работу:

Мы недавно переехали в новый офис, который оформлен в индийском стиле:

Из ништяков у нас здесь "велосипедная" с насосами, камерами, ключами и отвертками:

Электростолы с подъемниками для работы стоя:

Немножко бесплатных йогуртов, которых я уже так объелся, что скоро сам стану йогуртом:

В принципе, стандартный опенспейс, в который встроены небольшие стилизованные зоны для отдыха и бегства от коллег. Рабочие места фотографировать не буду. Тайна =)

Начинаю день с news.ycombinator.com - это такой местный Habrahabr. Калифорнию, возможно, скоро со всеми стартапами смоет в океан из-за плотины, которая либо прорвется, либо нет. Интрига сохраняется, завтра обещают дожди. Кто-то построил графики уровня воды и выложил в GitHub, это станет темой дня, нужно быть в курсе:

Выпьем чаю с 3D Ильичом:

Тёма посоветовал какой-то видос в ЖЖ, русская диаспора созывает срочное совещание:

Работаю несколько часов

Топаю кушать. Беру салат с кучей курицы и jalapeño (это такой дьявольски острый перец), добавляю элементы неожиданности при помощи всех возможных преправ, масел и уксусов, которые есть. Даже после такого обновления, салат весьма "здоровый":

И обратно за работу

~ 18:00 Обнаруживаю в календаре, что сегодня вечером в Сан Франциско проходит какая-то интересная конференция, а я на нее когда-то давно зарегистрировался и забыл. "Поехали покушаем на митапе?" - собираю отряд из 2-х голодных людей и мы выдвигаемся. Время выбрали самое удачное - все возвращаются с работы:

В долине существует ярко выраженный центр (San Francisco) и периферия (Сан Хосе, Пало Альто, Фремонт...) со своими локальными центрами. По сути, это один большой город, у которого уже нет внутренних границ. Дороги забиваются пробками утром и вечером. Асфальт в среднем хуже, чем в Москве, а съезды, развязки и разгонные полосы сделаны очень четко и комфортно, водители ведут себя гораздо аккуратнее - легко пропускают и держат дистанцию, хотя нарушают некоторые правила. Ограничение в 65 миль в час (104 км/ч) превышается группами (когда превышают сразу много машин - не штрафуют). Все едут 65, потом чуть чуть ускоряются и вот уже 75-85 (120-136 км/ч):

Въезжаем в Сан Франциско. Каждый раз захватывает дух. Съезд с 101-го хайвея - это резкая, изогнутая, высоченная эстакада, похожая на американские горки. Когда-нибудь я всё таки сфотографирую это днем:

Ищем парковку минут 40. Здесь достаточно зло эвакуируют, так что нужно быть на чеку. Первый раз нашли место, припарковались и я пошел проверять знаки. По знакам все чисто, спросил у прохожих - ни в коем случае. Знак стоял, его кто-то поломал и все равно могут эвакуировать. Ух, едем дальше. В другом месте подозрительный дядя хотел оплату и не принимал карточки, что достаточно странно. Едем дальше и становимся просто на улице, удача! После 7 вечера бесплатно. Когда я только приехал с штаты, мне рассказали страшных вещей про парковку, что стоит она бешено и найти её нереально. После Киевской все по плечу, а цены, оказывается, терпимые. Паркомат:

Забираем из машины все вещи. Это местная специфика. Хочешь машину со стеклами - прячешь или уносишь любые вещи из салона.

Топаю мимо RSA Conference. Судя по размеру, было что-то грандиозное. Хоть билет и был, поехать не смог, увы:

Смешались в кучу кони, люди, и залпы тысячи орудий:

На улице упал кран. Ну то есть, как упал, что-то там накренилось и упала бетономешалка с 4-го этажа. Ну как упала, немножко поехала... Все перекрыто, полиция, камеры. "Молодой человек, вы видели происшествие?" - репортер из NBC.

Но у нас есть миссия. Идем в офис в Linkedin (не могу отделаться от мысли, что я вошел в социальную сеть), у них очень скромный холл. Мне кажется, это лесенка для утренней линейки:

Справа ехидно приписано "начало в 6 вечера", на часах около 9-ти:

По сути, никуда почти не успели. Даже еды не осталось. Спускаемся обратно и видим прямо в офисе группу пожарников с бутербродами: "Хотите кушать? Мы купили на 100 человек, а приехали только 20. Берите, не стесняйтесь, вот вам еще воды".

"Кран немного накренился вот так, бетономешалка значит и... Ну мы там скотчем все замотали и так и висит":

Отправляемся по домам. Хороший вечер, покушали, покатались и погуляли. Машина цела и на месте. Быстро долетели обратно:

Что у нас сегодня на ужин? Рис "Успех" с тунцом и немножко Черчилля:

Там все сложно. Война кончилась, Черчилль проиграл выборы и отдыхает в Майами, рисует картины и пишет мемуары, но потихоньку готовится снова вступать в игру.

А мне пора уже спать.

Вот и все, пост вышел неожиданно длинным. Оказалось, айфон снимает вечером лучше, чем зеркальный Sony Alpha 290 0_o - это как так? Интересно, заметите ли вы, какие фотки сделаны на один, какие на другой =)

Если есть идеи, про что еще написать - welcome!


Telegram канал: https://telegram.me/mkulife